Автопогрузчики MANITOU MSI 40-50

Автопогрузчики MSI серии предназначены, в основном,  для проведения погрузочных работ на открытых площадках. Область их применения достаточно широка - это работа по загрузке-разгрузке автотранспорта (погрузчик способен работать в кузовах грузовиков и их прицепов), работа на грунтовых площадках и неровной местности, работа в зимний период. Погрузчики, также, могут работать и внутри помещений. Для каждого из этих условий погрузчики оборудуются соответствующим типом протектора колес.

Гидростатическая трансмиссия

Радиатор
Двигатель
Гидростатический насос
Вспомогательный насос
Шланги высокого давления
Колесные редукторы

Совершенный дизайн и потрясающая эргономика

Автопогрузчики MANITOU MSI комплектуются дизельными двигателями PERKINS мощностью 84 л.с. Гидростатическая трансмиссия делает возможным управление с миллиметровой точностью без рывков при разгоне и торможении. Гидрораспределитель точно передает сигналы водителя погрузчику. Блокировка дифференциала переднего моста позволяет нормально работать на скользкой поверхности, в том числе на ледяных и заснеженных участках.  Высокий клиренс (дорожный просвет) в 220 мм. позволяет легко преодолевать неровности поверхности без риска повреждения груза. Задняя ось погрузчика с поперечным наклоном, что не вывешивает колеса при наезде на препятствие. Передние колеса большого диаметра с шинами низкого давления поглощают мелкие неровности поверхности, а, также,  улучшают сцепление со скользкой поверхностью. Задние колеса, оборудованные встроенными гидроцилиндрами,  имеют большой угол поворота, что обеспечивает хорошую маневренность автопогрузчикам MSI. Две тормозные системы: гидростатическая и гидравлическая. Гидростатическое торможение происходит за счет отключения привода насоса.

Автопогрузчики MSI в стандартной комплектации оборудуются закрытой кабиной с отопителем салона. Каждая деталь кабины была тщательно продумана с учетом всех необходимых требований для обеспечения высокой производительности работы. Чтобы снизить вибрацию от двигателя и движения по неровной поверхности кабина оборудована амортизаторами. Для облегчения работы водителя кабина погрузчика проектирована так, чтобы для доступа водителя необходимо сделать всего один шаг. Также, для удобства погрузчик оборудован двумя поручнями. В стандартной комплектации предусмотрены передний и задний стеклоочистители с омывателем стекол. Кабина может быть, также, оборудована двумя открывающимися на 180° дверями (рис.) и с установленным отопителем. Справа от водителя расположены три рычага управления гидравликой, один из которых основной для управления подъемом/опусканием вил и наклоном мачты. Остальные два рычага предназначены для бокового смещения каретки и прочего навесного оборудования. На основном рычаге расположена клавиша смены направления движения. Дополнительно вместо рычагов может использоваться один джойстик для управления всеми функциями гидравлики до 5-ти элементов. Подъем/опускание вил, боковое смещение, наклон мачты, реверс движения, две функции навесного оборудования - всем этим можно управлять с помощью одного джойстика JSM.  Слева от водителя находится рычаг стояночного тормоза. Регулируемая рулевая колонка позволяет подобрать оптимальный угол наклона для комфортного управления. Анатомическое кресло GRAMMER с ремнем безопасности создает дополнительный комфорт водителю. Переднее и заднее стекла оборудованы стеклоочистителями  и омывателем. Дополнительно может быть установлен стеклоочиститель и на верхнее стекло кабины. Панорамный вид обеспечен большими стеклами по периметру кабины, а, также, верхнему стеклу без решетки для полной безопасности во время работы. В стандартной комплектации погрузчик оборудован наружными зеркалами заднего вида и комплектом рабочего освещения на кабине.

Высокая производительность

Автопогрузчики MANITOU могут работать с различными типами грузов. В качестве навесного оборудования могут использоваться всевозможные захваты и ковши для сыпучих грузов.  Наклон мачты 10/12° - лучший показатель среди 4-5 тонных автопогрузчиков. На погрузчики могут устанавливаться несколько типов мачт с высотой подъема до 6-ти метров, в том числе со свободным подъемом вил. Для работы с различными типами грузов MANITOU предлагает комплект дополнительного оборудования для быстрой смены навесного оборудования (рис.) и, например, смена каретки вил на ковш занимает всего несколько секунд и оператор может произвести смену не покидая кабину.

• Для работы с грузами, установленными на поддоны, погрузчики комплектуются кареткой с вилами необходимой длины.

• Дополнительно может быть установлена каретка бокового смещения SIDE SHIFT. MANITOU, также, предлагает каретку с позиционированием вил, с боковым сдвигом каждой вилы на 100 мм.

• Для работы с широкими грузами предусмотрена каретка со сдвоенными вилами. Для увеличения устойчивости используются колеса с широкими шинами. 

• Для работы с сыпучими грузами MANITOU предлагает на выбор несколько типов ковшей, различной вместимости. Автопогрузчики MSI, оборудованные ковшом могут его опрокидывать на 66°, что не под силу другим моделям. Ковши устанавливаются двух типов: с зубьями и без.

• Также, на погрузчиках может установлено  различное навесное оборудование компаний AURAMO, KAUP и др.

Легкое техническое обслуживание

MANITOU изготавливает автопогрузчики на основе усиленного шасси специально спроектированного для обеспечения тяжелой и длительной эксплуатации, а антикоррозийная обработка узлов позволяет надолго избежать процесса коррозии и сохранит отличный внешний вид погрузчику.  MANITOU на большинстве своих моделей применяет опрокидывание кабины (рис.) для облегчения доступа к узлам двигателя. На моделях MSI кабина, также, имеет электрогидравлический привод и приводиться в действие с помощью нажатия клавиши на панели приборов.  Эта функция позволяет упростить проведение технического обслуживания и ежедневных проверок технического состояния автопогрузчика.