РЕМОНТ ПОГРУЗЧИКОВ

 

Главная | E-mail | Eng

 
 
 Оборудование Техника СервисНовостиКонтакты 
 
 
Ремонт погрузчиков и электропогрузчиков
Login
Password
 
 
Складское и подъемное оборудование
Металлические стеллажи складские

Складские стеллажи для поддонов

Компания CVH предлагает складские стеллажи для хранения поддонов фронтального и набивного типа. Проектирование, поставка и монтаж стеллажей. Выполнение заказа в кротчайшие сроки...

Складская и погрузочная техника
Погркзсик для длинномерных грузов MANITOU

Идеальный погрузчик для длинномерных грузов!

MANITRANSIT 320-3FL - телескопический погрузчик для длинномерных грузов. Движение во всех направлениях: 3 колеса-ведущие, 3- поворотные. Горизонтальный вылет вил до 2,5 метров - погрузка / разгрузка автотранспорта с одного борта...

Телескопические погрузчики MANITRANSIT

 

 
 
 
 
 
 

CVH Material Handling/ АРХИВ 2004-07АРХИВ 2007/ НОВОСТИПУБЛИКАЦИИ/ Новинки от Manitou вилочные электропогрузчики

 
 

 

   

Новинки

Вилочные погрузчики с дизельными двигателями серии CD «Chariot Diesel»
Вилочные погрузчики с дизельными двигателями серии CD «Chariot Diesel»
Вилочные погрузчики с дизельными двигателями серии CD «Chariot Diesel»
Вилочные погрузчики CG «Chariot Gas» с бензиновыми двигателями
Вилочные погрузчики CG «Chariot Gas» с бензиновыми двигателями
Электрические погрузчики Manitou серии ME
Электрические погрузчики Manitou ME

Публикации

    10.2006
    Новинки от Manitou

    Manitou – международная группа компаний, специализирующаяся на производстве строительной, складской и погрузочной техники, в нашей стране наиболее известна своими телескопическими погрузчиками Maniscopic и складской техникой LOC. Начиная с 2006 г. Manitou добавила к сериями вилочных погрузчиков MSI (для работы на открытых площадках), MH (полноприводные модели) и MC (внедорожники) серию моделей, предназначенных для работы на складах и в производственных помещениях. Производство вилочных погрузчиков расположено в г. Бопрео на западе Франции.

    Вилочные погрузчики с дизельными двигателями серии CD «Chariot Diesel» и серии CG «Chariot Gas» с бензиновыми двигателями представлены моделями грузоподъемностью (г/п) от 1,5 до 3,5 т. В качестве силового агрегата в них могут использоваться двигатели внутреннего сгорания четырех типов – Isuzu рабочим объемом 2200 или 3100 см3 и Nissan (2000 или 2500 см3). Эти двигатели высоконадежны и устанавливаются на аналогичные погрузчики разных марок. Погрузчики серий CD и CG комплектуют автоматической трансмиссией итальянской фирмы Gratiano, которая изготавливает эти же узлы для легковых машин, автобусов и спецтехники. Конструкторам компании удалось создать погрузчики, которые на сегодняшний день превосходят по многим показателям существующие модели: у них наи­высшая маневренность (радиус поворота CD 15 – 1880 мм), высокие максимальная скорость движения (22 км/ч) и скорость подъема вил (для CD 15 – 0,78 м/с).

    Маниту погрузчик - эргономика рабочего места водителяОсобое внимание было уделено эргономике рабочего места водителя. Погрузчики комплектуют креслом с регулировками и регулируемой рулевой колонкой. Информационная панель приборов с контрольными лампами легко читается в любую погоду. Щиток предохранителей, также размещенный на рулевой колонке, защищен от пыли и воды. Отличный обзор обеспечивают панорамные мачты Hoesch с боковым расположением гидравлических цилиндров. В целях безопасности все погрузчики оснащены перегрузочным клапаном, ограничивающим подъем груза выше заявленного производителем. До начала серийного производства все модели тщательно тестировали, и сейчас производитель заявляет срок службы не менее 5 лет интенсивной эксплуатации. Ориентировочная цена моделей серии CD в Москве – 18...29 тыс. евро.

    Электрические погрузчики Manitou представлены трехопорными моделями ME 3 г/п от 1,5 до 2,0 т и четырехопорными ME 4 г/п 2,5...3,0 т. Обе серии комплектуют асинхронными двигателями переменного тока, что позволило увеличить время работы за счет рекуперации энергии и сократить затраты на техническое обслуживание. Машины оснащены двумя независимыми тормозными системами – гидравлической и рекуперативной.

    На модели ME 3 передние колеса приводятся в движение двумя электродвигателями переменного тока по 4,6 кВт, что обеспечивает им наилучшее сцепление с поверхностью пола. Высокий крутящий момент позволил увеличить преодолеваемый уклон до 18...20%. Максимальная скорость движения – 14 км/ч, что является для электропогрузчиков довольно высоким показателем. Электронный контроллер управления позволяет настраивать под потребности клиента более 30 параметров – скорость, ускорение, эффективность тормозов и др. Конструкция шасси разработана таким образом, чтобы обеспечить максимальную маневренность погрузчиков, и это разработчикам сделать удалось: радиус поворота ME 315 всего 1440 мм, ME 430 – 2230 мм. Электрические блоки управления находятся за креслом оператора, что защищает их от пыли и воды и обеспечивает легкий доступ. Электропогрузчики комплектуют тяговыми аккумуляторными батареями Exide с системой долива воды Aquamatic. В комплект поставки входят зарядные устройства Technys. Срок службы электропо­грузчиков – 9 тыс. машино-ч, что соответ­ствует примерно 5...6 годам интенсивной эксплуатации. Ориентировочная цена моделей – 20...35 тыс. евро.

    Подготовлено по материалам компаний LOC Manutention и CVH.

    Использование материалов сайта в интернет-ресурсах разрешается только при указании источника: Журнал «Склад и Техника» и гиперссылки на www.sitmag.ru, также с указанием активной гиперссылки на сайт компании: CVH <a href=<a href="http://www.skladskoe.net">вилочные погрузчики Маниту</a>